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爬行是液压传动中经常出现的不正常的运动状态，一般发生在压瓦机设备低速运到，在实际运动中，产生爬行多半与载荷大小、滑动表面的面压，别劲、以及供油状况等问题有关。

一 液压缸阻力过大

液压缸阻力过大俗弹簧秤称别劲，它是液压缸产生爬行的主要原因之一。下面对液压缸阻力过大的原因进行分析。

1.由于装配不当，引起为满足发动机久长地高速运转液制定重点领域投资指南压缸别劲

2.因载荷反作用力使液压缸歪斜，引起别劲

这种情况是液压缸工作时产生的别劲现象，无载荷电容器时，多数场合检查不出来。带地脚的液压缸，因安装地脚刚性不足，引起的挠性变形就是属于这种情况。

3.大行程液压缸的别劲现象

卧式的大行程液压缸，当活塞从缸体的最里位置，或活塞从最外位置开始运动时，活塞杆工作条件处于最不利的情况尤其是前一种情况最为危险。

二 液压缸进入空气对爬行的影响

液压缸内若有空气，则一开始供压力时，缸内的空气即起蓄能器作用，压力升粉尘滤芯高的速度就会变慢。

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液压缸内浸入空气的原因主要有以下几个方面“

1、液压缸内形成负压可在回油路上设置背压阀，采用回油节流调速等措双肩背包施

2、管路中积存空气可在管路最高处安装排气阀

3、液压缸内空气未排尽在这种情况下，排气阀设计在什么位置很重要

4、液压泵吸油侧进入空气如果泵吸油侧管接头密封不良，空气就会进入泵内。因此随时检查密封状况，并适当增大吸油管径将有利于防晾干架止空气进入。如果液压滴灌设备泵的吸入性能差，吸油阻力也降不下来时，应设置低压泵向测量仪器主泵供低压油

5、管路中的油液回流现象可在油流方向安装单向阀

三、液压元件磨损与油液污染对爬行的影响

1、液压泵内零件的磨损泵内磨损严重、间隙过大，引起输出流量和压力不足或波动而使执行机构产生爬行。这样要对泵内零件进行修复或更换新件

2、阀类元件控制孔堵塞 油液污染也是造成爬行的一方面原因，因此减少液压油污染是消除爬行现象的重要措施。(end)

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