长沙轨道交通第三轮规划建7条线路6号线将直达黄花机场祛痘

长沙轨道交通第三轮规划建7条线路 6号线将直达黄花机场

长沙地铁建设规划(2016-2021年)启动环评

6号线从湘江新区直达黄花机场

至2021年建成地铁总长约264公里

纵贯省会南北的长沙地铁1号线将于近期开通试运行，而新的地铁建设规划也在紧锣密鼓的制定当中。长沙市轨道交通集团在其官网发布了轨道交通第三轮建设规划(2016-2021年)环评公示，根据规划，长沙将开工建设地铁6号线、7号线一期和5条延长线。

长沙市轨道交通建设规划(2016-2021年)的规模为：新增1号线北延一期、2号线西延二期、4号线北延线、5号线南延线、5号线北延线、6号线、7号线一期，新增线路长约121公里，设站83座，其中地下线99.38公里、高架线21.7公里，地下站68座、高架站15座。其中，地铁6号线起于湘江新区雷梅片区，止于黄花机场，线路长48.7公里，设车站32座，平均站间距为1583米，6号线分东、中、西三段实施。至2021年，全市建成地铁线网总规模约264公里。

长沙市轨道交通集团相关负责人介绍，本次轨道交通建设规划是在确保符合城市总体规划的前提下编制的，与环境保护规划、历史文化名城规划和绿地系统规划等城市专项规划存在着密切的关系，且相互影响和制约。目前，城市轨道交通对噪声、振动等方面的污染治理措施和技术较为成熟，对环境的影响可以得到有效控制。规划实施后，采用地铁出行可减少汽车尾气排放，对城市空气质量有改善作用。

此次环评公示将持续至3月24日，市民可通过信件、邮件或电话等形式，就本轮建设规划中对环境保护方面的意见提交给长沙市轨道交通集团有限公司，联系地址为长沙市雨花区杜花路166号，电话为0731-86850860。

链接：规划建设的7条线路概况

(1)6号线

本次规划建设的6号线起于湘江新区雷梅片区，止于黄花机场，线路长48.7km，均为地下线，设车站32座，均为地下站，平均站间距为1583m。在东六线以西设黄梨车辆段检修基地，在梅溪湖儿童公园以西设梧桐路停车场，与9号线共享青少年宫主变电站、与8号线共享合平路主变电站、与2、12号线共享梅溪湖主变电站;设控制中心1座(与7、8、9、11号线共享)。6号线分东、中、西三段实施。

(2)7号线一期工程

本次规划建设的7号线一期工程起于星马片区匍园路站，止于暮云组团的云塘站，线路长21.60km，全为地下线，共设车站18座，平均站间距为1171m;在京珠高速西侧设龟山停车场，在端南三环南侧设南三环车辆段，与5号线共享长善路主变电站，与9号线共享韶山路车检所主变电站;与6、8、9、11号线共享控制中心。

(3)1号线北延一期工程

本次规划建设的1号线北延一期工程起于彩霞路站，止于开福区政府站(原汽车北站)，线路长9.93km，其中地下线长5.40km，高架线路长4.53km，设车站5座，其中地下站2座，高架站3座，平均站间距为1987m;在线路北端设翻身垸停车场1座。

(4)2号线西延二期工程

本次规划2号线西延二期工程从金桥站至梅溪湖西站(不含)，线路长14.72km，其中高架线3.20km，地下线11.52km，设车站11座，其中高架站3座，地下站8座，平均站间距为1472m。与6号线、12号线共享梅溪湖主变电站。在望雷大道西侧、长川路北侧设雷锋西停车场一座。

(5)4号线北延线

本次规划建设的4号线北延工程从连江路站至普瑞大道站(不含)，线路长14.26km，其中高架线12.20km，地下线2.06km，设站8座，其中地下站1座，高架站7座，平均站间距为1.791km;在线路北端设望城停车场，与10号线共享月亮岛路主变电站。

(6)5号线南延线

5号线南延线从大托东站至时代大道站(不含)，线路长8.43km，均为地下线，设车站7座，均为地下站，平均站间距为1217m;在京广铁路东侧设解放垸停车场。

(7)5号线北延线

5号线北延线工程从蟠龙路站至纬三路站，线路长为3.65km，其中地上线1.77km、地下线1.88km，设车站2座，均为高架站，平均站间距为1790m。

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