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谷歌”玩心跳“ 投资驾驶汽车的机器人
谷歌2005年收购Android时,打破了搜索公司传统的模式,如今又要开辟一块更新型的业务:驾驶汽车的机器人!就连谷歌自己也声称,这与他们现有的业务毫无关联。看来,他们玩的就是心跳!对此不禁想到,如此大的跨度能够让心跳多久呢?
谷歌创新迎来各方质疑
类似这样的质疑声近日瞬间席卷,业内不少人认为谷歌这种做法实质上与其主体业务相去甚远,而战略核心也显然与无人驾驶机器人没有任何关系,因此在谷歌发言人Aaron 输出的最具体的后果Zamost口中的 未来巨大赌注 ,究竟是否值得,未来也同时是一个巨大的问号。
谁注射美容都明白,一个处于上升期的成熟公司,更需要慎重考虑扩张的项目和尺度,如果因为新的业务跨度过大,新状况的出现很可压铆件能会影响原有的轨道,甚至为整个公司及客户带来灾难性的打击。
也有人建议将创新分离出去自成系统,不受原有固定模式的约束,以及共享资源的争夺削减等等,更加利于创新的形成。但这又出现了新的问题,谷歌真可以如此放手一搏吗?如何确定新公司的定位,而其与原公司之间的契合又如何控制?长远增长及相互转变如何实现?
谷歌坚持想法面对质疑
谷歌投内燃叉车资的三个原则是科技别墅门解决疑难、大趋势下的技术应用创新,以及开发系统相关投入,因此据谷歌方面表示,汽车机器人是符合这些方面的。另外,他们认为创新项目完全可以借鉴原有的映射软件工具。这总比某乳品公司开个酱菜厂,又卖进口水晶器皿靠谱多了,至少还是有原则可寻的。
当然,无人驾驶机器人的创新相对于谷歌的核心来说,还是嫌远了些。或许此项投资将成为一项非常长久的投资,战线恐怕会拉得很长,谷歌是否真的能坚持到数据络延伸到无线络,也就是无人驾驶汽车的终端服务,这将是一个艰难而未知的过程。
对于谷歌来说而普通高聚物材料的断裂伸长率也多在50%~100%之间,这次的心跳又是一次非核心投资引发热议的高新聘请跳动,是否多年后能够实现其理想的价值,我们将拭目以待!
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